65 لىتىرلىق ئۆتكۈنچى يۈك: يېنىكرەك رامكىدا كۈندۈزلۈك ئوۋ ئوۋلاش ۋە بازا لاگېرلىرىنى كۆۋرۈك قىلىش

كىرىش سۆز

ھەر قانداق ئوۋچىلىق سودا كۆرگەزمىسىدىكى رامكا ئورالمىسى يولىدىن ماڭسىڭىز، ئىككىلىك دۇنيانى كۆرىسىز. بىر تەرەپتە: يۇمشاق ۋە تېز، بىر تۈپكە ماس كېلىدىغان 35-45 لىتىرلىق كۈندۈزلۈك ئورالمىلار، ئىسسىق چۈشلۈك تاماق ۋە زاپاس ئاساسىي قەۋەت. يەنە بىر تەرەپتە: بىر ھەپتىلىك ئالپ تاغلىرىدىن ئۆتۈش، گۇرۇپپا تاماق ئېتىش ۋە مەغلۇبىيەتكە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن ياسالغان 80-120 لىتىرلىق ئېكىسپېدىتسىيە سۇپىلىرى. بۇ ئىككى دۇنيانىڭ ئوتتۇرىسىدا شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئوۋچىلىق سەپىرىنىڭ ئەمەلىي شەكلى بار - ۋە بۇ يولدا ئۇنىڭ ئاساسەن ھېچقانداق ئىپادىسى يوق.

زامانىۋى ئوۋچىلىق كالېندارلىرىدا ئاساسلىق ئورۇندا تۇرىدىغان سەپەرلەر كۈندۈزلۈك ئوۋ ياكى ئېكىسپېدىتسىيە ئەمەس. ئۇلار ئوقيا ئېتىش ئاق قۇيرۇقلۇق ھەپتە ئاخىرى: ئىككى كېچە تۇرۇش لاگېرىدا، دەرەخ لىنىيىسىدىن بىر قېتىم ئېلىپ يۈرۈش، گۇرۇپپا ئۈسكۈنىلىرى يوق. ئۇلار قىسقا بۇغا ئوۋلاش: ئەتىگەن ۋە كەچتە ئۈچ كۈن ھەرىكەت قىلىش، ھەرگىز يۆتكىلىپ كەتمەيدىغان ئاساسىي لاگېر. ئۇلار تاغ تىزمىسى لاگېرى: تاغ تىزمىسىدىكى كىچىك بىر مەڭگۈلۈك ئورۇن، ئوۋچى ھەر كۈنى كىرىپ-چىقىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى بىرلا يۈك بەلگىسىنى ئورتاقلىشىدۇ - 3 دىن 4 كۈنگىچە ئۆزىنى ئۆزى تەمىنلەش، ئاخىرقى مىل مۇھىم بولغان ئوۋدا يالغۇز ئېلىپ يۈرۈش - ۋە بۇ يۈك بەلگىسى 65 لىتىرلىق ئۆتۈشمە يۈك ساندۇقى ئۈچۈن ياسالغان نەرسە.

65L كۆۋرۈك سىغىمى. 45L كۈندۈزلۈك سومكىغا سېلىشتۇرغاندا، ئۇ ئىككى ياكى ئۈچ كۈنلۈك يېمەك-ئىچمەك، ئۇيقۇ ۋە كىيىم-كېچەكنى قوشۇمچە ئېلىپ يۈرەلەيدۇ. 80L دىن ئارتۇق ئېكىسپېدىتسىيە سومكىسىغا سېلىشتۇرغاندا، ئۇ ئادەتتە بوش ھالەتتە 500-900 گرام يېنىك، ئورالغان ھەجىم جەھەتتىن كىچىكرەك بولۇپ، پەقەت 20 كىلوگرام يۈكنى كۆتۈرەلەيدىغان ئارتۇقچە قۇرۇلمىدىن خالىي بولىدۇ. ئوۋ ...

بۇ ماقالىدە 65L نى سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن قانداق قىلىپ تەھلىل قىلىدىغانلىقىمىز بايان قىلىنىدۇ: ئالدى بىلەن يۈك ماتېماتىكىسى، ئاندىن نومۇرنىڭ ئۈنۈملۈك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان رامكا قۇرۇلۇشى، ئاندىن ئۇنىڭ قانداق ئوۋلىنىدىغانلىقى. بۇ مەھسۇلاتنىڭ ئاساسلىق مەھسۇلاتى GAF Outdoor 1932 بولۇپ، ئۇ Ranger Green رەڭلىك 65L كاربون رامكىلىق ئوۋ سومكىسى بولۇپ، ئۈچ پارچە مودۇلدىن تەركىب تاپقان: سىرتقى كاربون تالالىق بىرىكمە رامكا، ئاساسلىق رامكا ۋە ئالدى كۆكرەككە ئورنىتىلغان كۈندۈزلۈك رامكا، يان تەرەپتىكى سىقىش رېمى ئۈچ پۇتلۇق ۋە ئوپتىكىنىڭ ئورنىتىلىش نۇقتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.

تېخنىكىلىق 1-قىسىم: 65L يۈك ماتېماتىكىسى

سىغىم تاللاش ئاۋاز مىقدارى مەسىلىسىگە ئوخشايدۇ. ئەمەلىيەتتە بۇ ئېغىرلىق مەسىلىسى، 65L پەقەت يۈك مىقدارى ئېنىقلانغاندىن كېيىنلا ئوتتۇرا ئورۇنغا ئۆتىدۇ.

ئۆزىنى ئۆزى تەمىنلەش: 65 لىتىردا 3–4 كۈن

يالغۇز ئوۋچىنىڭ يۈكى پۈتۈنلەي ئالتە تۈرگە بۆلىنىدۇ. تۆۋەندىكى دائىرىلەر شىمالىي ئامېرىكىنىڭ كونسېرۋاتىپ قۇرۇلمىسىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ - ئىسسىقلىق ساقلاش سىستېمىسى، سۇسىزلانغان تاماقلار، ھەقىقىي ئوۋ قوراللىرى - ئىنتايىن يېنىك ژۇرنال نومۇرى ئەمەس.

سىغىم تاللاشتا ئىككى كۆزىتىش مۇھىم. بىرىنچى، يېمەك-ئىچمەك ساياھەت ئۇزۇنلۇقىغا ئەگىشىپ سىزىقلىق ئۆسىدىغان بىردىنبىر تۈر - قالغانلىرىنىڭ ھەممىسى مۇقىم بىر يۈرۈش. شۇڭلاشقا 2 كۈندىن 4 كۈنگە سەكرەش 2-3 كىلوگرام قوشىدۇ، ئەمما 4 كۈندىن 7 كۈنگە سەكرەش 6-8 كىلوگرام قوشىدۇ: 80L ئەمەلىيەتتە يېمەك-ئىچمەك ساقلاش قارارى، راھەتلىك قارارى ئەمەس. ئىككىنچىدىن، ئادەتتىكى تولۇق 65L 3-4 كۈنلۈك سەپەردە 12-15 كىلوگرام ئېغىرلىقتا يۈك كۆتۈرىدۇ ، بۇ پەقەت ساغلام ئوۋچىنىڭ يالغۇز كۆتۈرىدىغان ساغلام دائىرىسى ئىچىدە، ھەمدە سىرتقى رامكىنىڭ بەلگە كۆتۈرۈشكە لايىھەلەنگەن ئېغىرلىقىغا تەڭ.

ھەجىم تەرىپىمۇ دىققەتنى تارتىدۇ. 1932-يىلدىكى 65 لىتىرلىق ماشىنىنىڭ ئىچىدە، رامكىنىڭ قارشىلىق كۆرسىتىشى، قېپىنىڭ ئىچكى گېئومېتىرىيەسى ۋە بوشلۇقنىڭ سىقىش بەلبېغىنىڭ ئۆز رولىنى ئويلاشقاندا، تەخمىنەن 45-50 لىتىر ئاساسلىق بۆلۈم بوشلۇقى ئىشلىتىشكە بولىدۇ. 12-15 كىلوگراملىق ئوۋ يۈكى 45-55 لىتىرغا سىغىدۇ - بۇ ساغلام زىچلىقتىكى ئورالمىنىڭ تولۇق 65 لىتىر سىغىمىنى مەنالىق قىلىدۇ: سىز ئون لىتىرلىق ھاۋا سېتىۋالمايسىز، ئەمما ساننى ئىشلىتىش ئۈچۈن ئۈسكۈنىلەرنىمۇ ئىشلەتمەيسىز.

65L بىلەن 45L نىڭ 80L غا قارشى

65 لىتىرلىق رامكا سىستېمىسى پەقەت بىر قېتىملىق چەكتىن ئېشىپ كېتىشتە ئەمەس، بەلكى ئارىلىقتا غەلىبە قىلىدۇ. ئۇ تۆت كۈنلۈك يېمەكلىكنى سىغدۇرالايدىغان ئەڭ يېنىك سۇپا، شۇنداقلا يالغۇز ئۇخلاش سىستېمىسىنى سىغدۇرالايدىغان ئەڭ كىچىك سۇپا.

ئاساسىي ئېغىرلىقى ۋە كاربون رامكىسىنىڭ تۆھپىسى

توپ ساتقۇچىلار كۆپىنچە يۈك-تاقلارنى بوش ئېغىرلىقى بويىچە سېلىشتۇرىدۇ، ئەمما ئەڭ ئېنىق سان ئاساسىي ئېغىرلىقى : يۈك-تاق ۋە باشقا ئىستېمال قىلىنمايدىغان ئۈسكۈنىلەر (يېمەكلىك، سۇ يوق). 1932-يىللىق يۈك-تاقلاردا، يۇقىرىدىكى يۈك-تاقلارنىڭ ئاساسىي ئېغىرلىقى - ئۇيقۇ، كىيىم-كېچەك، ئۈسكۈنە، قورال-سايمانلار - تەخمىنەن 7-10 كىلوگرام. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا، 3 كىلوگراملىق تۆۋەن دەرىجىلىك يۈك-تاقلارنىڭ ئۆزى %25-40 يۈك-تاق بولۇپ، ماتېرىيال تاللاش ئەڭ مۇھىم نۇقتا. ئاليۇمىن رامكىدىكى ئوخشاش 65L يۈك-تاق پەقەت رامكىنىڭ ئۆزىدىلا 350-600 گرام ئېغىرراق بولىدۇ، 80L+ ئېكىسپېدىتسىيە سۇپىلىرى بولسا، باشقا ئەھۋاللاردا 1932-يىللىق يۈك-تاقلارغا سېلىشتۇرغاندا 500-900 گرام ئېغىرراق بولىدۇ. كاربون رامكا بۇ يەردە ھەشەمەتلىك ئەمەس؛ ئۇ ئۆتكۈنچى يۈك-تاقنىڭ ئېكىسپېدىتسىيە ئېغىرلىقىغا چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ئۈزۈلۈش نۇقتىسى: 65L يېتەرلىك بولمىغاندا

65 لېتىرلىق ئۆگزە ھەجىملىك ​​تام ئەمەس، بەلكى ئارىفمېتىك تام. يېمەكلىك كۈنىگە تەخمىنەن 900 گرام ئۆسىدىغان بولغاچقا، ئەمەلىي بۆسۈش نۇقتىسى تۆۋەندىكىچە:

• يالغۇز ئۆزىنى تەمىنلەشنىڭ 4.5-5-كۈنلىرى — ئومۇمىي يۈك تەخمىنەن 16-17 كىلوگرامدىن ئېشىپ كېتىدۇ، شۇڭا يۈكنىڭ سىقىلىش گېئومېتىرىيەسى سىز بىلەن كۈرەش قىلىشقا باشلايدۇ؛
• 1+ كىلومېتىردىن ئارتۇق ئېغىرلىقتا تولۇق بىر چارەكلىك ئويۇننى (14–18 كىلوگرام) ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەر قانداق يۈك كۆتۈرۈش — كۆپ سورىلىدىغان سوئاللارغا قاراڭ؛
• گۇرۇپپا ساياھىتى — ئورتاق ئوچاق، يېقىلغۇ، رېمونت ۋە بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى، يېمەكلىك سانىلىشتىن بۇرۇن بەلگىلەنگەن ئۈسكۈنىلەرنى 3-5 كىلوگرامغا ئىتتىرىدۇ.

بۇ چەكلەرنىڭ ھەر قاندىقىنى بېسىپ ئۆتسىڭىز، 80L توغرا جاۋاب بولىدۇ. ئەمما زامانىۋى شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئوۋ ئوۋلاشنىڭ 3-4 كۈنلۈك بەلگىسى ئۈچۈن، 65L سىز سېتىۋېلىشىڭىز كېرەك بولغان ئەڭ چوڭ سىغىمدۇر، چۈنكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كەتكەن ھەر بىر لىتىرنىڭ ئېغىرلىقى، مىقدارى ۋە سۈرئىتى تەلەپ قىلىنىدۇ، ئوۋ ئوۋلاش تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ.

تېخنىكىلىق 2-قىسىم: كاربون رامكا قۇرۇلۇشى

يۇقىرىدىكى يۈك ماتېماتىكىسى پەقەت قۇرۇلما مۈرىگە 12-15 كىلوگرام يۈك سالالايدىغان، ئەمما مۈرىگە 12-15 كىلوگرام يۈك سالالايدىغان ئەھۋالدىلا ئۈنۈملۈك بولىدۇ. بۇ رامكىنىڭ پۈتۈن خىزمىتى، ھەمدە 1932-يىلدىكى كاربون قۇرۇلمىسىنىڭ ئورنىنى ئالغان يېرى مۇشۇ.

كاربون تالالىق بىرىكمە بىلەن ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ پەرقى

تاشقى رامكا تىرناقلىرى تارىختا ئاليۇمىندىن ياسالغان: ئەرزان، چىداملىق، ياساش ئاسان. كاربون تالالىق بىرىكمە ماتېرىيال ئۈچ يۆنىلىشتە ئالماشتۇرۇشنى ئۆزگەرتتى:

• قاتتىقلىق-ئېغىرلىق نىسبىتى. كاربوننىڭ زىچلىق-مودۇل نىسبىتى ئاليۇمىننىڭكىدىن تەخمىنەن ئۈچ-تۆت ھەسسە. كاربوننىڭ قاتتىقلىقى ئوخشاش بولغاندا، ماتېرىيالنىڭ بىر قىسمى ئىشلىتىلىدۇ - بۇ پەرق رامكا ئاليۇمىنغا قارىغاندا 350-600 گرام تېجەيدۇ، بۇ قاتتىقلىقنى تېجەيدۇ، يۇمشاق ئەمەس. ئورالما ئېغىرلىقنى يوقىتىش ئۈچۈن يۇمشاق بولمايدۇ.
• تۆۋەن تېمپېراتۇرا ھالىتى. ئاليۇمىن تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە يۇمشاقلىقىنى يوقىتىدۇ ۋە سوغۇقتا قاتتىق سوقۇلۇشتىن كېيىن مەڭگۈلۈك قاتلىنىدۇ؛ ئېگىلگەن ئاليۇمىن ئېگىلگەن ھالەتتە تۇرىدۇ. كاربون تالالىق بىرىكمە ماتېرىيال نويابىردىن يانۋارغىچە بولغان ئوۋ ئوۋلاشنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى جەريانىدا ئېلاستىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى ساقلايدۇ، ھەمدە ئارتۇق يۈكلەنگەندە جىمجىت قاتلىنىشنىڭ ئورنىغا كونترول قىلغىلى بولىدىغان، ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان ھالەتتە مەغلۇب بولىدۇ. بىر خانىلىق سوغۇق شارائىتتا 15 كىلوگرام ئېغىرلىقتىكى ئوۋچى ئۈچۈن، بۇ سىزنىڭ ئومۇرتقىڭىزدىن كۈتكەن ھەرىكەت.
• باھاسى ۋە ئۆمرى. كاربون قوراللىرىنىڭ دەسلەپكى باھاسى تېخىمۇ يۇقىرى - بۇ ئادىل ئالماشتۇرۇش بولۇپ، پارچە سېتىش باھاسىدا كۆرۈنۈپ تۇرىدۇ. ئەمما كاربونلۇق تىرەكنىڭ چارچاش، ئېگىلىش خاتىرىسى ۋە پارچىلىنىشقا قارشى ئانودلانغان قاپلاش يوق. بەش پەسىللىك ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە، ھەر پەسىلدە 20+ قېتىم توشۇشقا توغرا كېلىدۇ، رامكا ئەۋزەللىكىنىڭ ھەر بىر توشۇش تەننەرخى ئاز. شۇڭلاشقا بىز 1932-يىلىنى ئاليۇمىن رامكا 65L دىن يۇقىرى باھادا ئالماشتۇرمايمىز: ئاليۇمىن نۇسخىسى بۇ تۈردىكى ئەرزان باھالىق ئاپتوموبىلغا، كاربون نۇسخىسى بولسا تولۇق يۈكنى كۆتۈرىدىغان ئوۋچىغا مۇلازىمەت قىلىدۇ.

قۇرۇلمىنى ساقلاڭ ۋە ئارتۇق يۈك يۈكى تاقچىسى

1932-يىلدىكى رامكا سىرتقى كاربون تالالىق بىرىكمە تىرەش سىستېمىسى: مۈرە بېزىكىدىن باشلاپ، قاپاقنىڭ يېنىدىن ئۆتۈپ، بەل سىزىقىغىچە سوزۇلغان قاتتىق ئومۇرتقا، يۈك كۆتۈرۈش تاقچىسى ئاستى تەرىپىدە بولىدۇ. گېئومېتىرىيەسى مۇنداق ئىشلەيدۇ. ئاساسلىق گەۋدىسى تىرەش قىسمىغا ئېسىلىپ تۇرىدۇ ، ئۇ بىرلا ۋاقىتتا ئىككى ئىشنى قىلىدۇ -- ئۇ ئوۋچىنىڭ دۈمبىسىدىن ئوۋچىنىڭ ئىزولياتسىيەسى ۋە ئىچىدىكى نەرسىلەرنى يىراق تۇتىدۇ (تەرلىك، ئوتتۇرا تېمپېراتۇرىلىق ئوۋ ئوۋلاش شارائىتىدا سىرتقى رامكىلارنىڭ شامالدۇرغۇچلۇق ئارگۇمېنتى)، ھەمدە 15 كىلوگراملىق ئېغىرلىقتىكى ئېغىرلىقنىڭ بەلنىڭ ئاستى تەرىپىگە يۆتكىلىشىگە يول قويماي، ئومۇرتقىدىن بەلگىلەنگەن ئارىلىقتا يۈكنى تۇتىدۇ.

مۇھىم ئېلېمېنت ئارتۇق يۈك كۆتۈرۈش تاقچىسى : رامكا بىلەن بەلۋاغ سىستېمىسى تۇتاشقان جايدا، يانپاش سەۋىيەسىدە كۈچەيتىلگەن يۈك كۆتۈرۈش تاختىسى. تاقچىنىڭ ئۈستىدىكى ھەممە نەرسە - ئاساسلىق ئورالمىنىڭ بارلىق مەزمۇنى - سىقىلىش ئارقىلىق تاقچىغا يۆتكىلىدۇ، تاقچى يانپاش بەلبېغىغا يۆتكىلىدۇ. ئاندىن مۈرە بەلبېغى پەقەت يانپاشنىڭ كۆتۈرمەسلىكى كېرەك بولغان يۈكنىڭ بىر قىسمىنىلا كۆتۈرىدۇ: تەڭپۇڭلۇق، تەۋرىنىش ۋە دەسلەپكى بىر قانچە كىلوگرام ئېغىرلىقنى. يۈكلەنگەن 65 لېتىرلىق رامكا ئورالمىسىدا، ياخشى لايىھەلەنگەن تاقچى توشۇلغان ئېغىرلىقنىڭ %70-80 نى يانپاش ئۈستىگە قويىدۇ. بۇ 9 كىلوگراملىق ھېس قىلىدىغان 14 كىلوگراملىق يۈك بىلەن 14 كىلوگراملىق ھېس قىلىدىغان 14 كىلوگراملىق يۈكنىڭ پەرقى، ھەمدە ئوۋچىنىڭ تۇنجى يورۇقلۇقتا دەرەخ سىزىقىغا يېتەرلىك تېز يېتىش-يېتمەسلىكىنى بەلگىلەيدىغان پەرق.

1932-يىلدىكى Ranger Green نىڭ بىر رەڭلىك ئۆلچىمى بۇ جەھەتتە قەستەن لايىھەلەنگەن: رامكا، ماشىنا گەۋدىسى ۋە كۆكرەك مودۇلىنىڭ ھەممىسى بىر سىستېما دەپ ئوقۇلىدۇ، بىرلا رەڭ OEM ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن BOM نى ئاددىيلاشتۇرىدۇ - بىر قاپ رەڭگى، بىر مودۇل يۈرۈشلۈكى، ئارىلاشتۇرۇش خەۋپى يوق.

بىر سۇپا، ئىككى خىل چوڭلۇقتىكى ئورالما

توپ سېتىش سېتىۋالغۇچىلىرى ئۈچۈن ئالاھىدە مۇھىم نۇقتا: 1932-يىلدىكى كاربون رامكا سۇپىسى مودۇللۇق ئائىلىدە مۇقىم بولۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. 65L ۋە 80L ماشىنا گەۋدىسىدە تىرەك، ئارتۇق يۈك كۆتۈرۈش تاقچىسى، رامكا ئورنىتىش نۇقتىلىرى ۋە يان تەرەپتىكى سىقىش/ئورنىتىش رېلىسلىرى ئوخشاش؛ پەقەت قېپىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە ھەجىمىلا ئۆزگىرىدۇ. بۇ دېگەنلىك، بىر رامكا قوراللىرى توپلىمى، بىر رامكا سۈپەت كونترول سىستېمىسى ۋە ئىككى خىل چوڭلۇقتىكى ماشىنا ئۈچۈن بىر زاپاس لىنىيىسى بار - 65 لېتىرلىق رامكا لىنىيىسى ۋە ئېكىسپېدىتسىيە لىنىيىسى ئوخشاش قۇرۇلما DNA غا ئىگە. ئوۋ رامكا لىنىيىسىنى قۇرغان ماركا ئۈچۈن، بۇ ئىككى تولۇق تەرەققىيات پروگراممىسى بىلەن بىر پروگراممىنىڭ پەرقى.

سىقىش بەلبېغى ۋە يانغا ئورنىتىش سىستېمىسى

مۇقىملىق ئۆتكۈنچى ئورالمىنىڭ ياشاش ياكى ئۆلۈش ئورنى، چۈنكى ئۇنىڭ پۈتۈن ئىشلىتىلىش ئەھۋالى ئورۇنلار ئارىسىدا ھەرىكەت قىلىشتۇر . 1932-يىلدىكى يان تەرەپتىكى سىقىش رېمى ئۈچ خىل خىزمەتنى قىلىدۇ: ئۇلار ئاساسلىق گەۋدىنى رامكىغا چىڭ تارتىدۇ، شۇڭا يۈك بىر بىرلىك سۈپىتىدە كۆرۈنىدۇ، ئۇلار ئوۋچىنىڭ كۈندىكى ئورالمىنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشىشىگە يول قويىدۇ (تۇرغاندىن-تۇرغانغا بېرىش ئۈچۈن سىقىلىدۇ، لاگېر قۇرۇلمىسى ئۈچۈن بوشىتىلىدۇ)، ۋە — بۇ مەھسۇلات رەسىمىدە كۆرسىتىلگەن ئالاھىدىلىك — ئوخشاش رېمى لىنىيىسى ۋە رېلىسلىرى ئۈچ پۇتلۇق ۋە ئوپتىكىنىڭ ئورنىتىش سىستېمىسى . كۆزىتىش ئۈسكۈنىسى ياكى ئۈسكۈنىنىڭ ئۈچ پۇتلۇق ئۈسكۈنىسى رامكىنىڭ رېلىسىغا ئورنىتىلىدۇ، قېپىغا باغلانمايدۇ، شۇڭا ئۇ بىۋاسىتە قۇرۇلمىغا يۈكلەيدۇ ۋە ئۇنىڭ بىلەن بىللە ھەرىكەتلىنىدۇ. ماشىنا چىققاندا، چاتقالدا ياكى ماشىنىدىن ئۇزۇن يول ماڭغاندا، رامكىغا قارشى ئەمەس، بەلكى ئۇنىڭ بىلەن بىللە ھەرىكەتلىنىدىغان ئۈچ پۇتلۇق سېزىلىدىغان ئېغىرلىقنى ئازايتىدۇ ۋە چوڭ ئورالمىلارنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ ئىككى ھەسسىسىنى ھېس قىلىشىغا سەۋەب بولىدىغان مايكا ئۈنۈمىنى يوقىتىدۇ. ئوخشاش مەنتىق سىرتقى ئوۋ سومكىسى ۋە يان تەرەپتىكى ھەر قانداق ئۇزۇن بۇيۇمغا ماس كېلىدۇ: ئۇ قۇرۇلمىلىق يولۇچى، تەۋرىنىۋاتقان ئادەم ئەمەس.

تېخنىكىلىق 3-قىسىم: ئىشلىتىش ئەھۋاللىرى ۋە يۈكلەش

سىغىمى ۋە رامكىسى مەلۇم بىر نىشانغا يېتىشكىچە ئابستراكت بولىدۇ. بۇلار 65L ئۆتكۈنچى لايىھىسىنىڭ نىشان قىلغان ئۈچ يۈكى بولۇپ، ئۇلار بىۋاسىتە مەھسۇلاتنىڭ مودۇل قۇرۇلمىسىغا ماسلىشىدۇ.

ئاق قۇيرۇقلۇق ئوقيا ئېتىش ھەپتە ئاخىرى (2 كېچە / 3 كۈن)

65L لىق ئالاھىدە ئوۋ ئوۋلاش. دەرەخ لىنىيىسىدىن شەخسىي زېمىندا تۇرۇپ بىر قېتىم ئوۋلاش، ئىككى كېچە ساقلاش، ۋە بىر مۇھىم نامەلۇم ئىش: پەيدا بولغان ھايۋاننىڭ ئوۋغا ئايلىنىشى ياكى ئايلانماسلىقى.

• ئاساسلىق سومكا (ھەپتە ئاخىرىغىچە دۇكاندا تۇرىدۇ): ئۇيقۇ سىستېمىسى (~1.5 كىلوگرام)، ئىككى قوشۇمچە قەۋەتلىك سومكا، 3 كۈنلۈك سۇسىزلاندۇرۇلغان يېمەكلىك (~3 كىلوگرام)، ئوچاق ۋە يېقىلغۇ، باش چىراغ، رېمونت قىلىش ۋە دەسلەپكى ياردەم، زاپاس سۇ.
• سىرتقى، رامكا رېلىسلىرىدا: ئوۋ خالتىسى (تور ياكى ئاستىرلىق)، مىلتىق ئوقياسى ياكى ئوقيا تۇرۇبىسى، تېرموس.
• كۆكرەككە ئورنىتىلغان كۈندۈزلۈك سومكا: ئالدى تەرەپتىكى مودۇل تىرەك زاپچاسلىرى — چاقىرىقلار، قولقاپلار، زاپاس ئىپلار ياكى ئوق-دورا، كىچىككىنە رېمونت زاپچاسلىرى، سوغۇق ئەتىگەنلەر ئۈچۈن تاياقچە. ئوۋچى تىرەكتە ئولتۇرغاندا، كۈندۈزلۈك سومكىسىنى ئېلىپ كېتىدۇ، 65L بولسا دەرەخنىڭ ئارقىسىدىكى يەرگە قويۇلىدۇ.

ماشىنىدىن جەمئىي 11–13 كىلوگرام يۈك توشۇلىدۇ. بىر قېتىملىق يۈك توشۇش جەريانىدا ياغاچتىن 300–500 مېتىر ئارىلىققا يېتىدۇ، بۇ دەل 80L ماشىنىنىڭ يۈكنى كۆتۈرۈشكە بەك ئېغىر بولۇپ، 45L ماشىنىنىڭ ئۇيقۇ سىستېمىسىنى سىغدۇرالمايدىغان ئەھۋال.

قىسقا بۇغا ئوۋلاش (3 كۈن)

ئوخشاش قۇرۇلما، سوغۇق كىلىمات، تېخىمۇ كۆپ گۆش ئىقتىدارى. يۈك ئىسسىقلىق ساقلاش ۋە ئوپتىكىغا يۆتكىلىدۇ:

• ئاساسلىق سومكا: ئىسسىقلىق ساقلاش سىستېمىسى (3 كۈنلۈك ئېغىرراق ئورۇن)، قوشۇمچە ئۈستۈنكى قەۋەت، 3 كۈنلۈك يېمەكلىك، سۇ زاپىسى، دەسلەپكى ياردەم، رېمونت قىلىش بۇيۇملىرى.
• رامكا رېلىسلىرى: مىلتىق ۋە غىلاف، ئوپتىكىلىق ئورنىتىشقا قويۇلغان ئارىلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە دۇربۇن، ئوۋ سومكىسى، قاردىن ساقلىنىش ئۈچۈن سومكا قاپقىقى.
• كۆكرەك مودۇلى: كۈندىلىك ئوپتىكىلىق ئۈسكۈنىلەر، تېلېفونلار، زاپاس پايپاقلار، قول ئىسسىتقۇچلار، يېمەكلىك بار.

جەمئىي: ئەتىگەن ۋە كەچتە ئۈچ كۈن ماڭغاندا 12–14 كىلوگرام. كاربون رامكىسىنىڭ سوغۇق تېمپېراتۇرا ھالىتى بۇ يەردە ھەقىقىي ئۈنۈم بېرىدۇ - بۇ ئوۋ ئوۋلاشنىڭ ھەر كۈنى توڭلاتقۇ شارائىتىدا يۈكلەنگەن، چۈشۈرۈلگەن ۋە قايتا قاچىلانغان بىر خالتا بولۇپ، ئۇنىڭ گېئومېتىرىيەسىنى -10 سېلسىيە گرادۇستا ساقلايدىغان تۇرۇش ئۈسكۈنىنىڭ بىر قىسمى، ئۆلچەم جەدۋىلىدىكى ئىزاھات ئەمەس.

تاغ تىزمىسىدىكى ئاساسىي لاگېر (3–4 كۈن، مۇقىم لاگېر)

بۇ قوش يۈك ساندۇقى ئىستراتېگىيىسى بولۇپ، 65L نىڭ مودۇللۇق لايىھىسى - پەقەت ھەجىمىلا ئەمەس - بۇ بوشلۇقنى قولغا كەلتۈرىدىغان جاي. ئوۋچى بىر تولۇق يۈك ساندۇقىنى ئېلىپ كېلىدۇ: پۈتۈن 1932 (رامكا، ئاساسلىق گەۋدە، رېلىس قاچىلانغان) ۋە كۆكرەك مودۇلى، ماشىنا سېپىدىن تاغ تىزمىسىدىكى كىچىك ئاساسىي لاگېرغىچە. لاگېر سىستېمىنىڭ ئوتتۇرىسىدا قۇرۇلىدۇ: ئاساسلىق يۈك ساندۇقى ۋە رامكا لاگېردا تۇرىدۇ، ئۇيقۇ، يېمەكلىك، يېقىلغۇ، ئىككىنچى كۈندۈزلۈك قاتلىمى - ۋە ئوۋچى ھەر كۈنى ئەتىگەندە يورۇقلۇق سىستېمىسى ئارقىلىق يولغا چىقىدۇ: كۆكرەككە ئورنىتىلغان كۈندۈزلۈك يۈك ساندۇقى، رامكا رېلىسلىرىدىكى ئوپتىكىلىق ئۈسكۈنىلەر ئىككىنچى كىچىك رامكىغا ياكى يۈك ساندۇقىنىڭ ئۆزىنىڭ رامكىسىغا چاپلانغان، ۋە كۈندىلىك تۇرمۇشقا لازىم بولغان باشقا نەرسىلەر.

ئىقتىسادىي جەھەتتىن قارىغاندا، تولۇق 15 كىلوگراملىق يۈك بىر قېتىم (كىرىش) ۋە بىر قېتىم (چىقىش) كۆتۈرۈلىدۇ، ئارىلىقتىكى يۈكلەرنىڭ ھەممىسى 2-3 كىلوگرام. 45 لىتىرلىق كۈندۈزلۈك يۈككە بۇ خىل يۈكلەرنى سىغدۇرغىلى بولمايدۇ؛ 80 لىتىرلىق يۈك بۇ ئىككى يۈكنى ئېلىپ يۈرۈشنى بەك قىيىنلاشتۇرىدۇ. 65 لىتىرلىق يۈكنىڭ چوڭلۇقى، راستىنى ئېيتقاندا، ئىشقا بېرىش ئۈچۈن يېتەرلىك - لاگېرنىڭ ھەقىقىي بولۇشىغا يېتەرلىك چوڭ، ئىككى قېتىم تولۇق يۈكنى ئېلىپ يۈرۈش تېز ۋە بالدۇر تاماملىنىشىغا يېتەرلىك يېنىك.

توپ سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن تاللاش يېتەكچىلىكى

ئوۋ رامكىسى ئورالمىسى لىنىيىسىنى ياساۋاتقان تارقاتقۇچى ياكى ماركا ئۈچۈن، 65L ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ماشىنىلار ئىچىدە ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈك SKU بولۇپ ھېسابلىنىدۇ:

• نىشان خېرىدار: يالغۇز ۋە كىچىك گۇرۇپپا ئوۋچىلىرى شەخسىي يەر ۋە ئاممىۋى يولدا 2-4 كۈنلۈك ساياھەت قىلىدۇ - ئوقيا ئېتىش ئاق قۇيرۇق بازىسى ۋە قىسقا مۇساپىلىك بۇغا بازىسى. بۇلار تۇنجى قېتىم رامكا توپىنى سېتىۋالغان نوپۇس بولۇپ، كۈندۈزلۈك توپ ئۇلارنىڭ ئېھتىياجىدىن تۆۋەن، ئېكىسپېدىتسىيە توپى ئۇلارنىڭ ئېھتىياجى ۋە خامچوتىدىن يۇقىرى.
• باھا دائىرىسى: كاربون رامكا 65L ئاليۇمىن رامكا 65L (كۆپ مىقداردا سېتىلىدىغان) بىلەن expedition 80L+ (پايدا سېتىش) ئوتتۇرىسىدا. بۇ ئاليۇمىن نۇسخىسىدىن تەبىئىي ئۆسۈش ۋە رامكا سۇپىسىغا كىرىشنىڭ تۆۋەنلىشى ، يەنى بىر بازار تەشۋىقات ھېكايىسى ئىككى سېتىۋېلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
• OEM خاسلاشتۇرۇش نۇقتىلىرى: قاپاق رەخت ئېغىرلىقى ۋە رەڭگى (500D ئۆلچەملىك خىزمەت ئۆلچىمى؛ 840D بولسا ئېكىسپېدىتسىيە-كېسىشمە نۇسخىسى)، ئوخشاش رامكا سۇپىسى ئىچىدىكى سىغىمى (ئوخشاش تۇرۇش قوراللىرىدا 65L / 80L)، رەڭگى (Ranger Green ئۆلچەملىك؛ بىر رەڭلىك BOM سىزىقنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ)، كۆكرەككە ئورنىتىلغان كۈندۈزلۈك ئورالما مودۇلى (بازاردا بار ياكى سېتىلمايدۇ)، ئوپتىكىلىق رېلىس ۋە سىقىش رېمى لايىھەسى ۋە ماركا. رامكا ئورتاق ئۆزگەرمەس بولغاچقا، سېتىۋالغۇچى پەقەت 65L بىلەنلا بازارغا سېلىپ، كېيىنكى پەسىلدە يېڭى رامكا قوراللىرىسىز 80L قوشالايدۇ - بۇ بۇ تۈردىكى ئەڭ كۈچلۈك باھا ئارگۇمېنتى.

خۇلاسە

65 لېتىرلىق ئۆتكۈنچى يۈكنىڭ مەۋجۇت بولۇشىنىڭ سەۋەبى، كۆپىنچە ئوۋ ئوۋلاش سەپەرلىرى 3-4 كۈن، يالغۇز ۋە تولۇق مىلغا چەكلىنىدۇ - بازار ئۇزۇندىن بۇيان بۇ سەپەرلەرنى بەك كىچىك ياكى بەك ئېغىر بىر يۈككە مەجبۇرلاپ كەلدى. 65 لېتىرلىق بۇ مەسىلىنى ئاددىي ھېسابلاش ئۇسۇلى ئارقىلىق ھەل قىلىدۇ: بىر كۈنلۈك يۈككە قارىغاندا ئىككى ياكى ئۈچ كۈن كۆپ زاپاس، 500-900 گرام بوش ئېغىرلىق ۋە ئېكىسپېدىتسىيە ئالماشتۇرۇشىغا قارىغاندا تولۇق چوڭلۇقتىكى ھەجىم، ياخشى رامكا بېلىغا كۆتۈرەلەيدىغان 12-15 كىلوگرام ئېغىرلىقتا. GAF Outdoor 1932 بۇ قارارنى كاربون رامكا سۇپىسى سۈپىتىدە ئىجرا قىلىدۇ: يۈكنى يەلكىسىدىن يۆتكىيەلەيدىغان ئارتۇق يۈك ساندۇقى بار بىرىكمە تۇرۇش، ئاساسىي لاگېر ۋە قاتناش سىستېمىسى سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدىغان بىر رەڭلىك ئۈچ مودۇللۇق قۇرۇلما (رامكا، ئاساسلىق گەۋدە، كۆكرەك كۈندۈزلۈك يۈك) ۋە ئۈچ پۇتلۇق ۋە ئوپتىكىلىق قۇرۇلمىلىق يولۇچىلارنى ياسايدىغان يان سىقىش رېلىسلىرى. سىغىم تاللايدىغان ئوۋچىلار ۋە SKU تاللايدىغان سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن، 65 لېتىرلىق رامكا يۈك ماتېماتىكىسى، رامكا قۇرۇلۇشى ۋە بازارنىڭ ھەممىسى ئوخشاش ساندا بولىدىغان جاي.

FAQ

65 لىتىرلىق بىر ماشىنىنى قانچە كۈن ساقلىغىلى بولىدۇ؟

ئۈچ-تۆت كۈن تولۇق يالغۇز ئۆزىنى تەمىنلەش ئەڭ ياخشى تاللاش. مول سۇ مەنبەسى ۋە يېنىك ئۇيقۇ شارائىتى بىلەن، قىسقا 5 كۈن داۋاملىشىشى مۇمكىن؛ ئۇنىڭدىن باشقا، يېمەكلىكنىڭ مىقدارى ئەمەس، ئېغىرلىقى چەكلىمە ئامىلىغا ئايلىنىدۇ، 80 لىتىر بولسا ئۇنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.

ئوۋ خورجۇنىدىكى ئاليۇمىندىن كۆرە كاربون رامكا قىممەتمۇ؟

بىر پەسىلدە 20 قېتىمدىن ئارتۇق قېتىم 12-15 كىلوگرام ئېغىرلىقتا كۆتۈرۈلىدىغان بىر خالتا ئۈچۈن، شۇنداق: 350-600 گرام رامكا تېجەيدۇ، سوغۇق ھاۋارايىدا قاتتىقلىقنى ساقلايدۇ ۋە سوقۇلغاندىن كېيىن ئېگىلىش ئەستە ساقلىمايدۇ. ئەرزان باھالىق، ۋاقىتلىق ئىشلىتىلىدىغان خالتا ئۈچۈن، ئاليۇمىن ئەڭ مۇۋاپىق تاللاش - شۇڭا بىز ئىككىسىنى تەمىنلەيمىز.

65 لىتىرلىق بىر چوڭلۇققا تۆتتىن بىر قىسىم گۆش سىغامدۇ؟

ھەئە. تۆتتىن بىر قىسمى (14-18 كىلوگرام) ئاساسلىق بۆلۈمدە ياكى تېخىمۇ ياخشىسى، رامكا رېلىسلىرىدىكى ئوۋ سومكىسىدا ماڭىدۇ - كاربون سۇپا يۈكنى قانداقلا بولمىسۇن كۆتۈرەلەيدۇ. ئەگەر بۇ تۆتتىن بىر قىسمىنى بىر كىلومېتىردىن ئارتۇق توشۇسىڭىز، يولنى شۇنىڭغا ئاساسەن پىلانلاڭ ياكى مەخسۇس ئوۋ توشۇش ئۈسكۈنىسىنى ئىشلىتىڭ؛ 65L لىق بۇ ئوۋ ئوۋلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن، بىر كىلومېتىرلىق 18 كىلوگراملىق ئۆلۈك كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئەمەس، گەرچە ئۇ بۇنى قىلالايدۇ.

65L بىلەن 80L نىڭ ئارىسىدىن قانداق تاللايمەن؟

يېمەكلىك ماتېماتىكىسىنى ھېسابلاڭ: ھەر بىر ئوۋچىغا كۈنىگە تەخمىنەن 900 گرام يېمەكلىك، يەنە 7-10 كىلوگراملىق بەلگىلەنگەن بىر يۈرۈش يېمەكلىك. ئەگەر سەپىرىڭىزدىكى ئومۇمىي يېمەكلىك تەخمىنەن 16 كىلوگرامدىن تۆۋەن ياكى 5 كۈندىن تۆۋەن بولسا، 65 لىتىر توغرا جاۋاب. ئەگەر بۇ مىقداردىن ئېشىپ كەتسە - ياكى سىز گۇرۇپپا ئۈسكۈنىلىرىنى كۆتۈرۈۋاتقان بولسىڭىز - 80 لىتىرلىق سۇپا (ئوخشاش رامكا، ئۇزۇنراق گەۋدە) توغرا تاللاش.

كۆكرەككە ئېسىلىدىغان كۈندۈزلۈك سومكىنىڭ ئەمەلىيەتتە نېمە رولى بار؟

ئۇ يۈكنى لاگېر ۋە يولغا چىقىشقا بۆلىدۇ. تىرەك ياكى تاغ تىزمىسى لاگېرىدا، ئاساسلىق يۈك ھەرىكەتچان قورال سۈپىتىدە ساقلىنىدۇ، كۆكرەك مودۇلى كۈندىلىك خىزمەت ئۈسكۈنىلىرىنى ئېلىپ يۈرىدۇ، ئوۋچى ئوۋ ئوۋلىغاندا ئوۋ سومكىسى، مىلتىقلار ۋە كىچىك قوراللارنى ساقلايدىغان جاي.