Prym1 Camo Bogenschutzhülle | Geräuschlose Bürsten-Trikot-Compoundbogenhülle mit Schnellverschluss-Tragegurt und Wurfarm-Endkappen, 0,27 kg

Produktübersicht

Das Modell von 1944 löst ein Problem, über das Compoundbogenjäger ständig sprechen und das auf Produktfotos nie zu sehen ist: Beim Ansitz werden Bögen beschädigt. Wurfarmspitzen stoßen an junge Bäume, Nocken schleifen an der Holmschiene des Hochsitzes, und die Sehne verfängt sich in Graten.

Dies ist eine U-förmige Schutzhülle, kein Koffer. Sie wird um Mittelteil, Wurfarme und Sehnen von einer Endkappe zur anderen gefaltet, anschließend ziehen zwei Schnellverschlüsse die Kappen fest über die Wurfarmspitzen. Die Hülle misst 98 x 15 cm , wiegt 0,27 kg und rollt sich beim Abnehmen des Bogens vom Baum zusammen.

Die Außenhülle besteht aus einem dreilagigen Laminat im Prym1-Tarnmuster: geräuscharmes, gebürstetes Trikotgewebe auf der Vorderseite, darunter eine TPU-Membran und 300D-Ripstop-Gewebe auf der Rückseite. Innen ist sie mit gebürstetem Fleece ausgekleidet, sodass beim Hineingehen keine harten Gegenstände mit der Oberfläche in Berührung kommen.

Vier Teile, vier Wege, eine Saison zu verlieren

Ein Compoundbogen hat vier ungeschützte Flächen, die leise versagen können. Der Bogenschutz umschließt alle vier Flächen mit einer einzigen Wicklung.

01 Riser und Griff. Der breiteste und am stärksten beanspruchte Bereich. Der U-förmige Korpus umschließt ihn ohne seitliche Führungsschiene.

02 Wurfarme. Massive Endkappen fangen die Stöße ab, wenn der Bogen an einem Baum lehnt oder auf einer Ladefläche transportiert wird.

03 Nocken und Saitenführung. Die Kappen sitzen über den Nockengehäusen; Schmutz und Zweige bleiben aus der Saitenführung fern.

04 Visier und Sehne. Der elastisch gebundene U-Kanal schließt sich um die Arbeitsseite des Bogens, sodass ein Stabilisator oder ein Visier nicht vorher abgenommen werden muss.

Mit einer Hand auf einen Baum klettern

Kletterstangen, eine Zugleine und ein Bogen lassen keine Hand frei. Das ist die gesamte Konstruktionsvorgabe.

Am LKW. Die Schlinge über der Schulter, die Schleife innen, die Schnallen geschlossen. Der gepolsterte Gurt liegt angenehm auf der Schulter, anstatt als blanke Schnur in den Nacken einzuschneiden.

Beim Aufstieg. Die Schlinge hält den Bogen hinter dem Ellbogen, damit er nicht gegen die Stangen schwingt. Falls er doch gegen eine Schiene stößt, trifft die Endkappe, nicht der Klemmkeil.

In der richtigen Höhe. Zwei Schnallen lösen sich, das U öffnet sich von der Sehne weg, und der Bogen ist in der Hand, ohne ihn aus der Röhre heben zu müssen. Die Regenjacke lässt sich zu einem handschuhgroßen Bündel zusammenrollen und im Rucksack verstauen.