Kort antwoord: Onze jachtrugzakken zijn gemaakt van geborsteld tricot of 500D/1000D nylon en 500D Cordura voor de buitenkant, hebben een extern frame van koolstofvezel of aluminium voor het dragen van de lading, en YKK-ritsen met Duraflex-gespen als hardware. De geborstelde buitenkant en de geluidsarme ritstrekkers zorgen ervoor dat de rugzak stil is in het veld. Elk materiaal wordt gekozen op basis van drie criteria: geluidsdemping, slijtvastheid en gewicht.
| Stof | Waar het wordt gebruikt | Waarom het gespecificeerd is |
|---|---|---|
| Geborsteld tricot | Buitenzijde van geluidsdempende rugzakken en verrekijkerriemen | Absorbeert oppervlaktegeluiden; de stilste optie die we aanbieden. |
| 500D nylon | Het grootste deel van de meeste jachtroedels | Optimale balans tussen gewicht en slijtvastheid |
| 500D nylon ripstop | Lichtgewicht panelen en voeringen | Voorkomt dat een scheur zich verder verspreidt. |
| 500D Cordura | Framepakketten, wapenkoffers, slijtvaste behuizingen | De hoogste slijtvastheid in het assortiment. |
| 1000D nylon | Verstevigde sierlijsten en zware panelen | Maximale duurzaamheid op de plekken waar de slijtage het ergst is. |
| 600D–900D Oxford | Wapenkoffers en voordelige modellen | Kosteneffectieve robuustheid |
| Nylon met TPU-coating | Waterdichte behuizingen en dry bags | Afgedichte, tweezijdige weersbescherming |
| 210D polyester + DWR | Voeringen | Voorkomt dat vocht zich intern verspreidt. |
Geluid is een materiaalkeuze, geen sticker. Een geborstelde buitenkant vermindert het geritsel van een geweven buitenkant, en geluidsarme ritstrekkers elimineren het op één na luidste geluid dat een rugzak maakt. Rugzakken met een geborstelde buitenkant zijn ongeveer 30% stiller dan een vergelijkbare standaard nylon uitvoering, met een geluidsniveau van minder dan 40 dB bij het gebruik van de rits. De gespen zijn van Duraflex of lokaal goedgekeurde equivalenten, en de gespen en rolsluitingen zijn de onderdelen die de werkelijke belasting dragen – daarom worden ze bij elke bestelling gecontroleerd.
Twee gewoonten verlengen de levensduur van een jachtrugzak meer dan welke specificatie dan ook: houd het frame, de gespen en de ritssluitingen schoon en vrij van vuil, en droog de rugzak open en onbeladen in plaats van hem samengeperst op te bergen. Slijtage en blootstelling aan UV-straling zorgen er uiteindelijk voor dat elke coating en stof veroudert, en door de slijtagegevoelige plekken – de bodem, de hoeken, de opening van de schede – eenmaal per seizoen te controleren, kan een reparatie worden opgespoord voordat vervanging nodig is.
Elk van de bovenstaande elementen is een apart onderdeel in uw technische specificaties, waardoor stof, frame en hardware kunnen worden afgewogen tegen kosten, gewicht of geluidsniveau op basis van documentatie in plaats van mondelinge afspraken. Dat maakt een specificatie reproduceerbaar van de eerste tot de vijfde bestelling.
Volgende stap: vraag naar de materiaalspecificaties voor het model dat u overweegt, of voor het frameplatform waarop u wilt bouwen.
juli