85 литрлик класс: Оор рамдуу таңгактарда жүктү бөлүштүрүү

Киришүү

Аңчылыкка арналган жүктөрдүн катарында алардын сыйымдуулугу чоң үмүт берет. 40 литрлик балык "тез кирип, тез чыгып кетет" дегенди билдирет. 65 литрлик балык "эки күн, эч кандай доомат жок" дегенди билдирет. Ал эми 85 литрлик балык таптакыр башка нерсени билдирет: бул оор класстагы балыктар . 85 литрлик балыктар жеңил жана тез чабуул үчүн эмес. Ал көп күндүк лагерлер, талаадан эт ташуу жана денесине батпаган жабдууларды көтөрүп жүргөн жол көрсөтүүчүлөр үчүн жасалган.

Мындайча айтканда, куралдай сезилген рюкзак менен якорьдой сезилген рюкзактын ортосундагы айырмачылык дээрлик эч качан кездемесинде, кабыгынын түсүндө же тышкы чөнтөктөрүнүн санында болбойт. Бул бир суроо, ага кайра-кайра жооп берилет: салмак чындыгында жамбашка жетеби?

Бул макалада 85L класстагы рамка пакетинин иштешин аныктаган үч нерсе талданат: жүк физикалык жактан кайда барат, асманы кантип орнотуу жана жөндөө керек жана аны реалдуу кырдаалдарда кантип таңгактоо жана колдонуу керек — көп күндүк лагерден баштап кардардын комплектин көтөрүп жүргөн гидге чейин. Бардык жердеги шилтеме продуктусу - GAF Outdoor компаниясынын 85L көмүртек рамка пакети (905-031 / 905-032 модели), жумшак торчолуу арткы панели, MOLLE желе куру, үстүнкү капкагы, каптал кысуучу боолор жана кызгылт сары боолор менен байланган сырткы ак төшөк түрмөгү бар көмүртек буласынан жасалган тышкы рамка дизайны. Анын материалдык жазуусу жөнөкөй: "150 фунттан ашык эт жүктөңүз". Биз муну лабораториялык баалоо эмес, өндүрүүчүнүн көрсөтүлгөн жүк көрсөткүчү катары карайбыз жана калган нерселердин баарын анын айланасында курабыз.

Техникалык бөлүк 1: Салмак чындыгында кайда барат

Жүктөрдү өткөрүп берүү чынжыры

Рамалык жүк ташуучу чынжыр – бул жүктү өткөрүү чынжыры: пайдалуу жүк → жүктүн денеси → рама → жамбаш куру → жамбаш жана куйрук сөөгү. Бул звенолордун ар бири өз ишин аткарышы керек, жана алардын бири иштен чыккан учурда, жүк кийинки эң алсыз звеного — көбүнчө ийиндериңизге же белиңизге — агып түшөт.

Раманын милдети - асылган жүктү алып, аны мүмкүн болушунча түз жамбаш куруна берүү. Жамбаш курунун милдети - ал жүктү алып, аны кысуучу жүктү көтөрүү үчүн курулган жамбаштын сөөктүү түзүлүшүнө - жамбаштын чокусуна берүү. Ийин боолору жүк көтөрүүчү система эмес, башкаруу жана турукташтыруу системасы болуп саналат. 85 литрде, айрыкча 150 фунттук класстагы жүк астында, принцип жөнөкөй: салмактын көпчүлүк бөлүгү ийиндерге эмес, жамбашка түшүшү керек. Биз бул жерде так бөлүштүрүүнү ойлоп таппайбыз. Чынчыл жооп, ал жүктүн дизайнына, жүктүн абалына жана кийүүчүгө жараша өзгөрөт, бирок жакшы жөндөлгөн 85 литрлик рамалык жүк ийиндериңизге баштыкты сүйрөп жаткандай эмес, кармап тургандай сезим калтырышы керек.

Дененин узундугу жана раманын өлчөмү

Жамбаш курунун жоктугу омурткаңызга туура келбеген рамканы сактап калат. Моюндун түбүндөгү көрүнүктүү омурткадан жамбаш чокусуна чейин болжол менен өлчөнгөн дененин узундугу - бул раманын айлануу чекиттери тийиштүү жерде жайгашабы же жокпу, аныктаган өлчөм. Эгерде рамка өтө узун болсо, жүк денеңизди алдыга түртөт жана ийиндериңиз ага туруштук берүү үчүн ашыкча иштейт. Эгер ал өтө кыска болсо, жүк бийик жайгашат жана жамбаш куру өзүнүн рычагын жоготот жана бүт система жамбашыңызга эмес, белиңизге айланат. 150 фунтка чейин жүктөлө турган 85 литрлик рюкзак үчүн раманын өлчөмүн дененин узундугуна дал келтирүү эң маанилүү чечим болуп саналат жана дал ушул себептен 85 литрлик рюкзактар ​​ар бир адам үчүн бир өлчөмдүн ордуна бир нече дене өлчөмүндө сунушталат.

Жамбаш курунун бекитүүчү жери: жамбаш сөөгүнүн чокусу

Жамбаш куру белдин же курсагыңыздын жумшак тканына эмес, жамбашыңыздын үстүнкү жагындагы катуу, сөөктүү текчеге — жамбаштын чокусуна — жайгашышы керек. Кур чокусунда болгондо, кысуу жүктөмдөрү түз эле сөөккө түшөт. Ал өтө төмөн болгондо, ал жумшак ткандарга тийип, курсакты кесип өтөт жана жүктөм кайра ийиндерге агып түшөт. Ал өтө бийик болгондо, кабыргаларды кысып, раманын геометриясын түшүрөт. Бул башка нерселердин баары илинип турган таяныч.

Омурткага карата оордук борбору

Массанын омурткага салыштырмалуу жайгашкан жери жүктүн жүрүм-турумун өзгөртөт. Аркаңыздын алдында өтө алыс турган жүк сизди алдыга тартат; өтө алыс турган жүк сизди артка түртүп, жамбаштын омурткасын туруксуздаштырат. Максат - оордук борборун аркаңызга жакын жана жамбаш курунан бир аз жогору кармоо, ошондо рама булчуңдарыңыз бир мүнөткө тынымсыз кыймылдабай туруп, салмакты көтөрө алат. Жүктүн астыңкы жагына жакын жерге салынган оор буюмдар жүктүн кыймылдаганда чайпалып, айлануу тенденциясын жогорулатат, бул 85 литрлик жүк менен эң көп кездешкен жана оңдоого боло турган каталардын бири.

Эмне үчүн "тюнинг" 150 фунт салмактагы "материалды" жеңет

Корпус, тор, кыскыч жабдыктары — булардын баары маанилүү. Бирок 150 фунт салмактагы жүк менен ыңгайлуу жөө жүрүштүн ортосундагы айырма дээрлик ар дайым материалда эмес, жөнгө салууда. Дене түзүлүшү окшош эки адам бир эле рюкзакта 150 фунт салмактагы жүктү көтөрө алышат жана таптакыр башка тажрыйбага ээ болушат, анткени бири курду бекитип, көтөргүчтөрдү бекитет, ал эми экинчиси бекитпейт. Материал шыпты орнотот; жөндөө сиздин ага жете аларыңызды аныктайт.

Үч кеңири таралган ката

1. Жамбаш куру өтө бийик байланган. Ал кабыргалардын астыңкы бөлүгүнө минип, дем алып, жүктү жамбаштан жылдырат.
2. Ийин боолору өтө көп жүк көтөрүп жатат. Эгерде боолор көтөрүп жатса, кур гербде эмес же раманын геометриясы туура эмес.
3. Оор буюмдар өтө төмөн түшүрүлгөн. Бул чайпалууну жана айлануу тенденциясын жогорулатып, бүтүндөй системаны туруксуз сездирет.

Техникалык бөлүк 2: Орнотуу, жөндөө жана таңгактоо тартиби

Орнотуу ырааттуулугу

Жөндөө тартиби маанилүү. Муну ар бир жолу ушул ырааттуулукта аткарыңыз:

1. Алгач баштыкты бошотуңуз. Баарын бошотуңуз. Баштыкты кийип, ийин боолорун жана төш (төш сөөгү) боосун нейтралдуу, ыңгайлуу абалга коюңуз. Көкүрөк боосунун негизги милдети - ийин боолорунун сыртка чыгып кетишине жол бербөө — ал жүк көтөрүүчү түзүлүш эмес жана аны эч качан бекем кысып бекитүүгө болбойт.
2. Баштыкты жүктөңүз. Максаттуу салмагыңызга жеткириңиз.
3. Андан кийин жамбаш курун тууралаңыз. Курду жамбаштын чокусуна көтөрүп, бекем кысыңыз. Бул учурда жүк жамбашка өтөт.
4. Стабилизатор / жүк көтөргүч боолорду колдонуп, так жөндөңүз. Булар ийин боолорун алдыга бурчтап, жүктү белиңизге жакын кармоого жардам берет. Тыгыздыкка эмес, тийүүгө жараша тууралаңыз.

Жамбаш куру жүктөлгөндөн кийин кийилишинин себеби, рюкзактын формасы жана салбырашы ичиндеги салмакка жараша өзгөрөт. Бош рюкзактагы курду тууралап, андан кийин аны жүктөө - рюкзак ийиниңизде калкып тургандай сезим калтыруунун эң тез жолдорунун бири.

Көкүрөк боосу жана стабилизатор боолору: алар чындыгында эмне кылат

Көкүрөк боосу ийин боолорунун ийиндерден жылмышып түшүшүнө жол бербейт жана алардын кайда болушу керектигин көзөмөлдөп турат. Стабилизатор/жүк көтөргүч боолору ийин боолорунун үстүнкү бөлүгүн денеңизге тартат, ошондуктан жүк белиңизге жакыныраак болуп, алдыга тартуу моментин азайтат. Булардын бири да олуттуу салмакты көтөрбөйт. Алар геометриялык башкаруу элементтери. Эгер сиз аларды "белиңизди сактап калуу" үчүн колдонсоңуз, анда сиз туура эмес куралды колдонуп жатасыз.

MOLLE жамбаш курлуу баштыкчалар жана сол-оң баланс

Бул 85L үлгүсүндөгү MOLLE желеден жасалган жамбаш курун колдонот, ал сизге кичинекей баштыктарды бекитүүгө мүмкүнчүлүк берет. Курга жабдыктарды бекитүү ыңгайлуу, бирок ал борбордук сызыгыңыздан алысыраак салмак кошот. Эреже сол-оң тең салмактуулукта : эгер сиз баштыкты сол жамбашка койсоңуз, оң жагыңызга дал келген баштык коюп, аларды төмөн жана денеге жакын кармаңыз. Тең салмаксыз жамбаш-кур жүгү сиздин өзөгүңүз күн бою күрөшө турган моментти жаратат жана бул адамдар баштыктын өзүнө туура эмес байланыштырган чарчоонун тымызын себеби.

Таңгактоо тартиби: оор жабылат, оор өйдө көтөрүлөт, сырты жеңил

85L рамасын таңгактоо үчүн негизги принциптер:

• Оор буюмдарды аркаңызга жакын , баштыктын жогорку-ортоңку бөлүгүнө коюңуз.
• Массанын негизги бөлүгүн ортосуна, жамбаш курунан бир аз жогорураак кармаңыз — эң үстү жагында да, эң астыңкы жагында да эмес.
• Үстүнкү бөлүктү оор буюмдар үчүн колдонбоңуз. Үстүнкү бөлүгү тез жетүү жана жеңил жабдуулар үчүн арналган.
• Жеңил буюмдар оор өзөктүн сыртына же астына коюлат .

Бул тартипти туура орнотуу раманын өз ишин аткаруусуна мүмкүндүк берет. Туура эмес койсоңуз, ал тургай жакшы орнотулган рюкзак да сизди тартып кетүүгө аракет кылып жаткандай сезилет.

Сырткы төшөк жапкычтары жана узун буюмдар: камоолор, шамал жана илинчектер

Шилтеме конфигурациясында кызгылт сары боолору бар сырткы ак түстөгү төшөк көрсөтүлгөн. Сырткы бетине коюлган узун буюмдар — уктоочу жаздык, төшөк, жөө жүрүүчү таякчалар — силуэтиңизди узартып, шамалга туруктуулукту кошуп, жыгачта тыгылып калуу жерлерин түзөт. Аларды бекем жана кабыкка жакын , жүгүн параллелдүү кылып байлап, боолордун желбиреп кетишине жол бербеңиз. Бош тышкы жүк жүгүн шамалда паруска, ал эми бадалдарда илгич кармагычка айлантат.

Кысуучу боолор: акырын тартыңыз, эч качан алдын ала тартпаңыз

Жүктү таңгактап бүткөндөн кийин , капталдан кысуучу боолорду колдонуу керек, бул жүктүн чыныгы көлөмүнүн айланасында кабыкты тартууга мүмкүндүк берет. Аларды бош же жарым-жартылай жүктөлгөн баштыкка алдын ала тартпаңыз . Алдын ала тартуу баштыктын формасын өзгөртүп, буюмдарды киргизүүнү жана чыгарууну кыйындатат жана жүктү туура эмес формага келтирип, андан кийин белиңизди кысып коюшу мүмкүн. Көлөмүнө дал келгидей кылып тартыңыз, ал чөккөндөн кийин кайра текшерип, анан калтырыңыз.

Саат сайын баштапкы абалга келтирүү жана нымдуу буюмдарды иштетүү

Чыныгы саякатта болсоңуз, болжол менен саат сайын баштапкы абалга келтирүүнү текшерип туруңуз: жамбаш курун (кыймылдаган сайын бошоп калат), көкүрөк боосун жана штанга көтөргүчтөрдү кайра текшериңиз. Жолдун башында идеалдуу болгон кур бир сааттан кийин бир дюймга бошоп калат. Ал эми суу болгон жабдыктарды атайылап кармаңыз — суу болгон жүк оор болуп, ордунан жылып кетет, андыктан катуу жаандан кийин кайра таңгактап, тең салмактап, ички жүктү кургак жана алдын ала айтууга боло тургандай кылып, жамгырдан коргоочу капкак орнотуңуз.

Техникалык 3-бөлүк: Көп күндүк лагерь, эт ташуу, колдонмону колдонуу жана B2B тандоо

Көп күндүк лагерь: көп кабаттуу жүк бюджети

Көп күндүк сапарда 85 литрлик жүк өзүнүн кубаттуулугун толук пайдаланат. Бул жердеги тартип катмарлуу жүк бюджети болуп саналат: артыңызга көтөрүп жүрүүгө тийиш болгон жабдууларды (уйку, тамак-аш, коопсуздук, дененин негизги бөлүгү) лагерде кала турган же өзүнчө сүйрөлүүчү жабдуулардан бөлүңүз. Лагердеги жабдууларды күнүмдүк көтөрүү денеңиз көтөрө ала турган аралыкта болушу үчүн бөлүңүз жана толук 85 литрлик жүктү математикалык эсептөөлөр талап кылганда гана колдонуңуз. Рама сизге көлөмдү берет; жүк бюджетиңиз сапарды бүтүрөөрүңүздү же жөн гана жетериңизди чечет.

Эт ташуу: оор, кыска жана катуу

Өндүрүүчү бул жүк үчүн "150 фунттан ашык эт жүктөө" деген сценарийди сунуштаган - эт ташуу. Бул оор жүктөрдү, кыска аралыкка ташууну талап кылган жумуш: сизге ийилип жана чайпалып турган эмес, 150 фунт салмактагы жүктү кыска аралыкта туруктуу кармап турган алкак керек. Көмүртектүү тышкы алкак дал ушул үчүн. Чынын айтканда, көрсөтүлгөн жүктүн саны кепилдик эмес, сценарий. 150 фунт көтөрө алаарыңыз толугу менен сиздин оокатыңызга, дене түзүлүшүңүзгө жана аралыкка жараша болот. Катуу алкак жүктү башкарууга мүмкүндүк берет; ал аны салмаксыз кылбайт.

Жетекчилик жана кардар менен байланыш: биринчи кезекте ишенимдүүлүк

Кардардын комплектин көтөрүп жүргөн гид - бул башка жандык. Бул жерде ишенимдүүлүк жана тейлөөгө жөндөмдүүлүк баарынан жогору турат. Топ биринчи жана он күн мурун бирдей иштеши керек, сиз алмаштыра турган кулпулар, оңдой турган тигиштер жана текшере турган рамка болушу керек. Гид тынч бузулган топтомду сатып ала албайт, анткени бузулуу кардардын чарчашы жана кадыр-барктын бузулушу катары көрүнөт. Бул көрүнүктүү процесси бар өндүрүүчүдөн сатып алуунун сыймыгы — GAF Outdoor 15 000 м² аянтты ээлеген имаратты 300дөн ашык жумушчу жана 20дан ашык дизайнер менен иштетет — анткени бул деңгээлде сиз бир жолку эмес, продукт линиясын сатып аласыз.

Жүктөө боюнча машыгуу жана прогрессивдүү жүктөө

Эгерде учурдагы көтөрүп жүргөн жүгүңүз 150 фунттан бир топ аз болсо, анда өндүрүүчү көрсөткөн максималдуу салмакка түз кадам таштабаңыз. Акырындык менен машыгыңыз : ыңгайлуу жүктөмдөн баштаңыз, ар бир сеанс үчүн көзөмөлдөнгөн кошумчаны кошуңуз жана денеңиздин бир нече жума бою көнүп кетишине мүмкүнчүлүк бериңиз. Ар бир жаңы жүктөмдө туура келүүсүн кайра текшерүү адатын калыптандырыңыз, анткени жеңил салмакка туура келген жүн оор салмакта бирдей болбойт.

Техникалык тейлөө: рамка, тигиш жана жапкычтар

Чыныгы жүктөрдү көрө алган кадр топтому техникалык тейлөө тартибин талап кылат:

• Раманы текшерүү пункттары: ар кандай оор жүк ташуудан же кагылышуудан кийин, көмүртектүү раманын сырткы бөлүгүндө жаракалар, бөлүкчөлөрдүн пайда болушу же чыңалуу издери бар-жогун текшерип, ар бир муун менен туташууну текшериңиз.
• Тигүүлөр жана жапкычтар: жогорку чыңалуудагы тигиштердеги (кур, боо бекиткичтери) эскирген тигиштерди жана жарака кеткен же деформацияланган жапкычтарды издеңиз; аларды бузула электе алмаштырыңыз.
• Сезондун аягында сактоо: тазалап, толугу менен кургатып, алкагын бошотуп, боолорун бошотуп сактаңыз. Алкактын баштыгын бекем таңып, тыгынын байлап сактабаңыз — материалдарды нейтралдуу формада калтырыңыз.

B2B тандоосу: муну ким сатып алат жана эмнени ыңгайлаштыруу керек

Соода жагынан алганда, 85 литрлик оор рамалуу жүк ташуучу унаанын табигый сатып алуучулары төмөнкүлөр:

• Аңчылык товарларын саткан дүкөндөр раманын оор учундагы аңчылык буюмдарын сатышат.
• Ишенимдүү жана техникалык тейлөөгө жөндөмдүү кубаттуулукту талап кылган гид кызматтары жана жабдууларды жасоочулар .
• Өз атын далилденген 85L платформасына чыгаргысы келген бренддин OEM/ODM өнөктөштөрү .

905-031 / 905-032 сыяктуу продуктунун ыңгайлаштыруу бети маанинин жайгашкан жери болуп саналат жана ал жогорудагы "тууралоо жана жүктөө" темаларына түздөн-түз байланыштуу:

• Дененин узундугунун мүнөздөмөлөрү — кардарларыңыз чындыгында туура келген диапазонду сунуштаңыз.
• Сыйымдуулугу — 85 литрлик базалык линия катары, линияны толуктоо үчүн чектеш өлчөмдөр менен.
• Жамбаш куру жана асма системасы — жүктү өткөрүп берүү өзөгү; кардарларыңыз дал ушул жерде айырмачылыкты сезишет.
• Камуфляж / түстөр — шилтеме зайтун жашыл; рынокко мүнөздүү үлгүлөр жөнөкөй өзгөрүү болуп саналат.
• Тышкы бекитүү системасы — MOLLE жайгашуусу, төшөктүн түрмөгүн бекитүүчү жерлер жана кысуучу боону жайгаштыруу.
• Көрсөтүлгөн жүк рейтинги — этикеткага жаза турган жүктү аныктоо жана текшерүү, ошондо ал сиз чындыгында жеткирип жаткан таңгактоону жана тууралоону чагылдырат.

Жыйынтык

85 литрлик класстагы жүк көбүрөөк көтөрүү жөнүндө эмес. Аны керектүү жерде көтөрүп жүрүү жөнүндө. Кездеме, түс, чөнтөк саны – булар майда-чүйдө нерселер. Жүктү өткөрүү чынжыры, раманын денеңизге туура келиши, жамбаш курунун жамбаш сөөгүңүзгө бекитилиши жана оор жана оор жүктөрдү көтөрүү тартиби – бул иштей турган оор рамдуу рюкзак менен сизди жазалаган рюкзактын ортосундагы айырмачылык. Аны жөндөп, атайылап жүктөңүз жана аны жакшы абалда кармаңыз, ошондо 85L аңчылык же жол көрсөтүүчү комплекттеги эң пайдалуу куралдардын бирине айланат. Көмүртектүү сырткы рамкасы, жумшак торчолуу арткы панели, MOLLE жамбаш куру жана "150 фунттан ашык жүктөө" деп белгиленген GAF Outdoor'дун 905-031 / 905-032 үлгүсүндөгү этти жеткирүүчү продукт дал ушул жумуш үчүн жасалган. Калганы сиздин орнотууңуз жана таңгагыңыз.

Көп берилүүчү суроолор

85 литр же 65 литр тандашым керекпи?

Эгерде сиздин кадимки жүгүңүз рюкзактын көлөмүнүн бир аз бөлүгүн түзсө жана сиз ылдамдыкты жана жөнөкөйлүктү кааласаңыз, 65 литрди тандаңыз. Эгер сиз көп күндүк лагерге керектүү буюмдарды үзгүлтүксүз алып жүрсөңүз, эт ташысаңыз же — жол көрсөткүч катары — башка бирөө үчүн көтөрүп жүрсөңүз, 85 литрди тандаңыз. Чечим кабыл алуучу фактор - канча көтөрө алаарыңыз эмес, канча көтөрүп жүрүшүңүз керектиги . Эч качан жарымынан ашык толбогон 85 литр - бул салмак жана көтөрүү жагынан кымбат 65 литр.

Ал чын эле 150 фунт салмакты көтөрө алабы?

Материалдын коштомо жазуусунда өндүрүүчүнүн эт ташуу үчүн жүктөөнүн сценарийи катары "150 фунттан ашык эт жүктөө" деп жазылган. Муну ыңгайлуулук же коопсуздук кепилдиги эмес, жөндөмдүүлүк катары караңыз. Берилген адамдын 150 фунт көтөрө алабы же жокпу, ал таңгагына (оор жакын, оор көтөрүү), туура келишине (гербдеги кур, туура раманын өлчөмү), аралыкка (кыска жүктөө) жана өзүнүн абалына жараша болот. Катуу көмүртек рамкасы жүктү туруктуу кылат; көтөрүүнү сиздин денеңиз жасайт.

Жамбаш куру канчалык тар болушу керек?

Жүк жамбашыңызга так тийип, кур жамбаштын чокусуна тийип турушу үчүн жетиштүү бекем, жумшак ткандарды кеспей же кабыргаларды кыспай. Практикалык сыноо: эки манжаңызды курдун алдынан жылдыра алышыңыз керек, ал эми жүк ийиниңизде жаткандай сезилбеши керек. Эгер ал тар сезилсе, көйгөй көбүнчө курдун кысылышында эмес, курдун абалында же раманын геометриясында. Жүктөлгөн жүктү ташууда аны болжол менен ар бир саат сайын кайра текшерип туруңуз, анткени кыймылдаганда ал бошоп калат.